รถไฟจาก ชิงเต่า

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ชิงเต่า ไป ฉางไป๋ซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ชิงเต่า ไป ฉางไป๋ซาน ใช้เวลา 10h 41m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Qingdao North และไปถึงสถานี Changbaishan West ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥755 สำหรับระยะทางประมาณ 1676 กม.

10h 41m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥755
ชั้นสอง โดยประมาณ
1676 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ชิงเต่า ไป ฉางไป๋ซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥755
ชั้นหนึ่ง¥1210
ชั้นธุรกิจ¥2265

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:10 – 07:10
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3566
สถานี
Qingdao North ไป Changbaishan West

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3566 จอด 24 สถานีระหว่าง ชิงเต่า และ ฉางไป๋ซาน

  1. Wei Fang North+45m
  2. Qing Zhou Shi North+1h 5m
  3. Lin Zi North+1h 17m
  4. Zibo North+1h 32m
  5. Zhang Qiu North+1h 55m
  6. Jinan East+2h 9m
  7. Yu Cheng East+2h 36m
  8. De Zhou East+2h 55m
  9. Tianjin South+3h 41m
  10. Tianjin West+3h 55m
  11. Tianjin+4h 17m
  12. Tangshan+4h 58m
  13. Luan He+5h 23m
  14. Qin Huang Dao+5h 49m

จองรถไฟ ชิงเต่า ไป ฉางไป๋ซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ชิงเต่า ไป ฉางไป๋ซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 41m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:10 ถึง 07:10

ประมาณ ¥755 สำหรับชั้นสอง ¥1210 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2265 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1676 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 41m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Qingdao North ไปสถานี Changbaishan West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.