รถไฟจาก เซ่าซิง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เซ่าซิง ไป เทียนจิน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เซ่าซิง ไป เทียนจิน ใช้เวลา 4h 21m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 3 ขบวน ออกจากสถานี Shaoxing East และไปถึงสถานี Tianjin Gang การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 5h 10m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥615 สำหรับระยะทางประมาณ 629 กม.

4h 21m
เร็วที่สุด
3
ขบวน / วัน
¥615
ชั้นสอง โดยประมาณ
629 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เซ่าซิง ไป เทียนจิน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥615
ชั้นหนึ่ง¥985
ชั้นธุรกิจ¥1845

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:04 – 11:35
ขบวนที่เร็วที่สุด
G7540
สถานี
Shaoxing East ไป Tianjin Gang
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
5h 10m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G7540 จอด 10 สถานีระหว่าง เซ่าซิง และ เทียนจิน

  1. Hangzhou East+27m
  2. Jia Xing South+52m
  3. Shanghai Hongqiao+1h 21m
  4. Chang Shu+2h 13m
  5. Zhang Jia Gang+2h 25m
  6. Nan Tong West+2h 43m
  7. Ru Gao South+2h 57m
  8. Dong Tai+3h 18m
  9. Yan Cheng+3h 38m
  10. She Yang+3h 59m

จองรถไฟ เซ่าซิง ไป เทียนจิน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เซ่าซิง ไป เทียนจิน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 21m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 5h 10m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 3 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:04 ถึง 11:35

ประมาณ ¥615 สำหรับชั้นสอง ¥985 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1845 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 629 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 21m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Shaoxing East ไปสถานี Tianjin Gang บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.