รถไฟจาก เซินเจิ้น

ธรรมดา · ตรง

รถไฟ เซินเจิ้น ไป ถังซาน

รถไฟธรรมดาที่เร็วที่สุดจาก เซินเจิ้น ไป ถังซาน ใช้เวลา 25h 25m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Shenzhen East และไปถึงสถานี Tangshan การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 25h 45m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥335 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 2393 กม.

25h 25m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥335
ชั้นสอง โดยประมาณ
2393 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ เซินเจิ้น ไป ถังซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥335

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
17:38 – 19:58
ขบวนที่เร็วที่สุด
Z186
สถานี
Shenzhen East ไป Tangshan
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
25h 45m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน Z186 จอด 16 สถานีระหว่าง เซินเจิ้น และ ถังซาน

  1. Dongguan East+32m
  2. Huizhou+1h 18m
  3. He Yuan+2h 10m
  4. Long Chuan+3h 12m
  5. Gan Zhou+5h 58m
  6. Ji An+7h 52m
  7. Nanchang+10h 10m
  8. Jiujiang+11h 26m
  9. Ma Cheng+13h 31m
  10. Fu Yang+15h 32m
  11. Shang Qiu South+17h 20m
  12. He Ze+18h 20m
  13. Liao Cheng+19h 33m
  14. Heng Shui+21h 16m

จองรถไฟ เซินเจิ้น ไป ถังซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เซินเจิ้น ไป ถังซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 25h 25m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 25h 45m

มีรถไฟตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 17:38 ถึง 19:58

ประมาณ ¥335 สำหรับชั้นสอง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 2393 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 25h 25m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Shenzhen East ไปสถานี Tangshan บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.