รถไฟจาก ซูโจว

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ซูโจว ไป อี๋ชาง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ซูโจว ไป อี๋ชาง ใช้เวลา 5h 52m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 9 ขบวน ออกจากสถานี Suzhou North และไปถึงสถานี Yichang North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 6h 47m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥555 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1086 กม.

5h 52m
เร็วที่สุด
9
ขบวน / วัน
¥555
ชั้นสอง โดยประมาณ
1086 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ซูโจว ไป อี๋ชาง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥555
ชั้นหนึ่ง¥890
ชั้นธุรกิจ¥1665

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:33 – 16:01
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1736
สถานี
Suzhou North ไป Yichang North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
6h 47m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1736 จอด 10 สถานีระหว่าง ซูโจว และ อี๋ชาง

  1. Zhenjiang South+35m
  2. Nanjing South+1h 5m
  3. Hefei South+1h 56m
  4. Lu An+2h 25m
  5. Jin Zhai+2h 46m
  6. Hankou+3h 59m
  7. Tian Men+4h 42m
  8. Zhong Xiang South+5h 4m
  9. Jing Men West+5h 23m
  10. Dang Yang West+5h 38m

จองรถไฟ ซูโจว ไป อี๋ชาง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ซูโจว ไป อี๋ชาง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 52m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 6h 47m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 9 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:33 ถึง 16:01

ประมาณ ¥555 สำหรับชั้นสอง ¥890 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1665 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1086 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 52m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Suzhou North ไปสถานี Yichang North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.