รถไฟจาก อี๋ชาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ อี๋ชาง ไป เหอเฝย

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก อี๋ชาง ไป เหอเฝย ใช้เวลา 3h 31m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 23 ขบวน ออกจากสถานี Yichang North และไปถึงสถานี Hefei South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 15m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥330 สำหรับระยะทางประมาณ 648 กม.

3h 31m
เร็วที่สุด
23
ขบวน / วัน
¥330
ชั้นสอง โดยประมาณ
648 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ อี๋ชาง ไป เหอเฝย

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥330
ชั้นหนึ่ง¥530
ชั้นธุรกิจ¥990

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:25 – 16:20
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3389
สถานี
Yichang North ไป Hefei South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 15m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3389 จอด 5 สถานีระหว่าง อี๋ชาง และ เหอเฝย

  1. Jing Men West+20m
  2. Hankou+1h 25m
  3. Hong An West+1h 59m
  4. Ma Cheng North+2h 16m
  5. Lu An+3h 3m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก อี๋ชาง ไป เหอเฝย ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 6m ราคาประมาณ ¥100 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ อี๋ชาง ไป เหอเฝย

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ อี๋ชาง ไป เหอเฝย

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 31m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 15m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 23 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:25 ถึง 16:20

ประมาณ ¥330 สำหรับชั้นสอง ¥530 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥990 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 648 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 31m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Yichang North ไปสถานี Hefei South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.