ความเร็วสูง · ตรง
รถไฟ ไท่ซาน ไป ต้าถง
รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ไท่ซาน ไป ต้าถง ใช้เวลา 6h 20m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Taishan และไปถึงสถานี Datong South ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥340 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 666 กม.
- 6h 20m
- เร็วที่สุด
- 1
- ขบวน / วัน
- ¥340
- ชั้นสอง โดยประมาณ
- 666 km
- ระยะทาง (ประมาณ)
ราคาตั๋วรถไฟ ไท่ซาน ไป ต้าถง
| ชั้นที่นั่ง | ราคาโดยประมาณ |
|---|---|
| ชั้นสอง | ¥340 |
| ชั้นหนึ่ง | ¥545 |
| ชั้นธุรกิจ | ¥1020 |
ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง
ตารางเดินรถโดยสรุป
- ขบวนที่เร็วที่สุด
- G3386
- สถานี
- Taishan ไป Datong South
จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ
ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570
รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน
มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ไท่ซาน ไป ต้าถง ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 16h 42m ราคาประมาณ ¥95 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล
จองรถไฟ ไท่ซาน ไป ต้าถง
ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ
คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไท่ซาน ไป ต้าถง
รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 20m
มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน
ประมาณ ¥340 สำหรับชั้นสอง ¥545 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1020 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่
ประมาณ 666 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 20m
ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Taishan ไปสถานี Datong South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ
เส้นทางรถไฟอื่น ๆ
จาก ไท่ซาน
- ไท่ซาน ไป จี่หนาน16m
- ไท่ซาน ไป สวีโจว50m
- ไท่ซาน ไป ชวีฟู่18m
- ไท่ซาน ไป หนานจิง1h 48m
- ไท่ซาน ไป เทียนจิน1h 23m
- ไท่ซาน ไป ปักกิ่ง1h 43m
จาก ต้าถง
- ต้าถง ไป ไท่หยวน1h 21m
- ต้าถง ไป ปักกิ่ง1h 37m
- ต้าถง ไป รีสอร์ตสกีหว่านหลง52m
- ต้าถง ไป ฮูฮอต1h 17m
- ต้าถง ไป ซีอาน4h 25m
- ต้าถง ไป ผิงเหยา2h 23m
เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.