รถไฟจาก ไท่ซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ไท่ซาน ไป เหอเฝย

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ไท่ซาน ไป เหอเฝย ใช้เวลา 2h 12m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 8 ขบวน ออกจากสถานี Taishan และไปถึงสถานี Hefei Bei Cheng การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 2h 40m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥270 สำหรับระยะทางประมาณ 493 กม.

2h 12m
เร็วที่สุด
8
ขบวน / วัน
¥270
ชั้นสอง โดยประมาณ
493 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ไท่ซาน ไป เหอเฝย

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥270
ชั้นหนึ่ง¥430
ชั้นธุรกิจ¥810

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:59 – 16:51
ขบวนที่เร็วที่สุด
G963
สถานี
Taishan ไป Hefei Bei Cheng
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
2h 40m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G963 จอด 3 สถานีระหว่าง ไท่ซาน และ เหอเฝย

  1. Beng Bu South+1h 25m
  2. Huai Nan East+1h 43m
  3. Shui Jia Hu+1h 54m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ไท่ซาน ไป เหอเฝย ด้วย วันละประมาณ 3 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 43m ราคาประมาณ ¥85 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ไท่ซาน ไป เหอเฝย

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน เหอเฝย ไป ไท่ซาน

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไท่ซาน ไป เหอเฝย

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 12m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 2h 40m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 8 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:59 ถึง 16:51

ประมาณ ¥270 สำหรับชั้นสอง ¥430 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥810 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 493 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 12m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Taishan ไปสถานี Hefei Bei Cheng บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.