รถไฟจาก ไท่หยวน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ไท่หยวน ไป เปาโถว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ไท่หยวน ไป เปาโถว ใช้เวลา 4h 15m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 3 ขบวน ออกจากสถานี Taiyuan South และไปถึงสถานี Baotou การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 28m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥250 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 488 กม.

4h 15m
เร็วที่สุด
3
ขบวน / วัน
¥250
ชั้นสอง โดยประมาณ
488 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ไท่หยวน ไป เปาโถว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥250
ชั้นหนึ่ง¥400

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:57 – 12:56
ขบวนที่เร็วที่สุด
D2783
สถานี
Taiyuan South ไป Baotou
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 28m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D2783 จอด 4 สถานีระหว่าง ไท่หยวน และ เปาโถว

  1. Shuo Zhou East+1h 2m
  2. Datong South+1h 37m
  3. Wu Lan Cha Bu+2h 23m
  4. Hohhot East+3h 4m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ไท่หยวน ไป เปาโถว ด้วย วันละประมาณ 2 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 1m ราคาประมาณ ¥95 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ไท่หยวน ไป เปาโถว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไท่หยวน ไป เปาโถว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 15m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 28m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 3 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:57 ถึง 12:56

ประมาณ ¥250 สำหรับชั้นสอง และ ¥400 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 488 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 15m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Taiyuan South ไปสถานี Baotou บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.