รถไฟจาก เทียนจิน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เทียนจิน ไป หนิงโป๋

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เทียนจิน ไป หนิงโป๋ ใช้เวลา 4h 48m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 6 ขบวน ออกจากสถานี Tianjin Gang และไปถึงสถานี Ningbo การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 6h 24m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥360 สำหรับระยะทางประมาณ 710 กม.

4h 48m
เร็วที่สุด
6
ขบวน / วัน
¥360
ชั้นสอง โดยประมาณ
710 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เทียนจิน ไป หนิงโป๋

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥360
ชั้นหนึ่ง¥575
ชั้นธุรกิจ¥1080

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:53 – 15:12
ขบวนที่เร็วที่สุด
G7523
สถานี
Tianjin Gang ไป Ningbo
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
6h 24m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G7523 จอด 9 สถานีระหว่าง เทียนจิน และ หนิงโป๋

  1. Yan Cheng+35m
  2. Ru Gao South+1h 8m
  3. Nan Tong West+1h 23m
  4. Zhang Jia Gang+1h 41m
  5. Chang Shu+1h 52m
  6. Shanghai Hongqiao+2h 42m
  7. Jia Xing South+3h 19m
  8. Hangzhou East+3h 45m
  9. Yu Yao North+4h 25m

จองรถไฟ เทียนจิน ไป หนิงโป๋

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน หนิงโป๋ ไป เทียนจิน

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เทียนจิน ไป หนิงโป๋

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 48m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 6h 24m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 6 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:53 ถึง 15:12

ประมาณ ¥360 สำหรับชั้นสอง ¥575 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1080 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 710 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 48m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Tianjin Gang ไปสถานี Ningbo บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.