รถไฟจาก รีสอร์ตสกีหว่านหลง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป ผิงเหยา

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป ผิงเหยา ใช้เวลา 3h 41m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Wanlong Ski Resort และไปถึงสถานี Pingyao Gu Cheng การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 7m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥295 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 576 กม.

3h 41m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥295
ชั้นสอง โดยประมาณ
576 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป ผิงเหยา

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥295
ชั้นหนึ่ง¥470

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
16:00 – 17:23
ขบวนที่เร็วที่สุด
D1037
สถานี
Wanlong Ski Resort ไป Pingyao Gu Cheng
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 7m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D1037 จอด 6 สถานีระหว่าง รีสอร์ตสกีหว่านหลง และ ผิงเหยา

  1. Huai An+19m
  2. Datong South+1h 2m
  3. Ying Xian West+1h 32m
  4. Taiyuan+2h 41m
  5. Taiyuan South+2h 57m
  6. Tai Gu West+3h 21m

จองรถไฟ รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป ผิงเหยา

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป ผิงเหยา

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 41m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 7m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 16:00 ถึง 17:23

ประมาณ ¥295 สำหรับชั้นสอง และ ¥470 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 576 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 41m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Wanlong Ski Resort ไปสถานี Pingyao Gu Cheng บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.