รถไฟจาก หยางโจว

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หยางโจว ไป ไคเฟิง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หยางโจว ไป ไคเฟิง ใช้เวลา 3h 36m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Yangzhou East และไปถึงสถานี Kaifeng North ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥350 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 691 กม.

3h 36m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥350
ชั้นสอง โดยประมาณ
691 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ หยางโจว ไป ไคเฟิง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥350
ชั้นหนึ่ง¥560
ชั้นธุรกิจ¥1050

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
18:01 – 18:01
ขบวนที่เร็วที่สุด
G2612
สถานี
Yangzhou East ไป Kaifeng North

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G2612 จอด 7 สถานีระหว่าง หยางโจว และ ไคเฟิง

  1. Huai An East+39m
  2. Su Qian+1h 10m
  3. Xuzhou East+1h 46m
  4. Yong Cheng North+2h 16m
  5. Dang Shan South+2h 29m
  6. Shang Qiu+2h 49m
  7. Min Quan North+3h 8m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก หยางโจว ไป ไคเฟิง ด้วย วันละประมาณ 3 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 42m ราคาประมาณ ¥95 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ หยางโจว ไป ไคเฟิง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หยางโจว ไป ไคเฟิง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 36m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 18:01 ถึง 18:01

ประมาณ ¥350 สำหรับชั้นสอง ¥560 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1050 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 691 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 36m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Yangzhou East ไปสถานี Kaifeng North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.