รถไฟจาก เยียนไถ

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เยียนไถ ไป ปักกิ่ง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เยียนไถ ไป ปักกิ่ง ใช้เวลา 5h 46m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 3 ขบวน ออกจากสถานี Yantai และไปถึงสถานี Beijing South ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥485 สำหรับระยะทางประมาณ 950 กม.

5h 46m
เร็วที่สุด
3
ขบวน / วัน
¥485
ชั้นสอง โดยประมาณ
950 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เยียนไถ ไป ปักกิ่ง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥485
ชั้นหนึ่ง¥775
ชั้นธุรกิจ¥1455

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:00 – 14:27
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1088
สถานี
Yantai ไป Beijing South

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1088 จอด 11 สถานีระหว่าง เยียนไถ และ ปักกิ่ง

  1. Tao Cun North+24m
  2. Lai Yang+43m
  3. Lai West+54m
  4. Xia Ge Zhuang+1h 5m
  5. Ji Mo North+1h 18m
  6. Gao Mi+1h 50m
  7. Wei Fang+2h 20m
  8. Chang Le+2h 34m
  9. Zibo+3h 4m
  10. Jinan+3h 51m
  11. Jinan West+4h 10m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เยียนไถ ไป ปักกิ่ง ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 13h 19m ราคาประมาณ ¥90 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ เยียนไถ ไป ปักกิ่ง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เยียนไถ ไป ปักกิ่ง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 46m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 3 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:00 ถึง 14:27

ประมาณ ¥485 สำหรับชั้นสอง ¥775 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1455 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 950 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 46m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Yantai ไปสถานี Beijing South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.