รถไฟจาก หย่งติ้ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หย่งติ้ง ไป สวีโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หย่งติ้ง ไป สวีโจว ใช้เวลา 7h 46m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Yongding และไปถึงสถานี Xuzhou East ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥630 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1265 กม.

7h 46m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥630
ชั้นสอง โดยประมาณ
1265 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ หย่งติ้ง ไป สวีโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥630
ชั้นหนึ่ง¥1010
ชั้นธุรกิจ¥1890

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:37 – 10:37
ขบวนที่เร็วที่สุด
G966
สถานี
Yongding ไป Xuzhou East

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G966 จอด 19 สถานีระหว่าง หย่งติ้ง และ สวีโจว

  1. Zhang Ping West+24m
  2. Yong An South+53m
  3. San Ming+1h 11m
  4. San Ming North+1h 27m
  5. Yan Ping West+1h 48m
  6. Wuyishan Shi+2h 22m
  7. Wuyishan North+2h 37m
  8. Shang Rao+3h 2m
  9. De Xing+3h 22m
  10. Wuyuan+3h 43m
  11. Huangshan North+4h 10m
  12. Ji Xi North+4h 28m
  13. Jing Xian+4h 50m
  14. Tong Ling North+5h 9m

จองรถไฟ หย่งติ้ง ไป สวีโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หย่งติ้ง ไป สวีโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 46m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:37 ถึง 10:37

ประมาณ ¥630 สำหรับชั้นสอง ¥1010 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1890 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1265 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 46m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Yongding ไปสถานี Xuzhou East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.