รถไฟจาก เจิ้งโจว

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เจิ้งโจว ไป ฉางซา

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เจิ้งโจว ไป ฉางซา ใช้เวลา 2h 48m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 62 ขบวน ออกจากสถานี Zhengzhou East และไปถึงสถานี Changsha South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 3h 48m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥420 สำหรับระยะทางประมาณ 821 กม.

2h 48m
เร็วที่สุด
62
ขบวน / วัน
¥420
ชั้นสอง โดยประมาณ
821 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เจิ้งโจว ไป ฉางซา

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥420
ชั้นหนึ่ง¥670
ชั้นธุรกิจ¥1260

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
00:05 – 20:40
ขบวนที่เร็วที่สุด
G311
สถานี
Zhengzhou East ไป Changsha South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
3h 48m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G311 จอด 1 สถานีระหว่าง เจิ้งโจว และ ฉางซา

  1. Wuhan Station+1h 34m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เจิ้งโจว ไป ฉางซา ด้วย วันละประมาณ 26 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 1m ราคาประมาณ ¥125 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ เจิ้งโจว ไป ฉางซา

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน ฉางซา ไป เจิ้งโจว

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เจิ้งโจว ไป ฉางซา

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 48m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3h 48m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 62 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 00:05 ถึง 20:40

ประมาณ ¥420 สำหรับชั้นสอง ¥670 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1260 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 821 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 48m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Zhengzhou East ไปสถานี Changsha South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.