Kereta api dari Suzhou

Laju · terus

Kereta api Suzhou ke Xitang

Kereta api laju paling pantas dari Suzhou ke Xitang mengambil masa 54m, dan kira-kira 4 kereta api terus beroperasi setiap hari. Ia bertolak dari Suzhou South dan tiba di Xitang South. Tiket kelas kedua berharga kira-kira ¥55 untuk lebih kurang 110 km.

54m
Paling pantas
4
Kereta api / hari
¥55
Kelas kedua, anggaran
110 km
Jarak

Harga tiket kereta api Suzhou ke Xitang

Kelas tempat dudukTambang anggaran
Kelas kedua¥55
Kelas pertama¥90
Kelas perniagaan¥165

Dianggar daripada jarak, dengan nisbah biasa untuk kelas pertama dan kelas perniagaan. Tambang sebenar berbeza mengikut kereta api dan tarikh, jadi sahkan semasa menempah.

Jadual sepintas lalu

Perlepasan pertama dan terakhir
10:57 – 20:05
Kereta api paling pantas
G7766
Stesen
Suzhou South ke Xitang South

Daripada jadual yang diterbitkan; semak 12306 atau tempahan anda untuk waktu perlepasan tepat pada tarikh anda.

Jadual yang sedang dimuatkan meliputi 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Perhentian kereta api paling pantas

Kereta api G7766 berhenti di 1 stesen antara Suzhou dan Xitang.

  1. Shanghai Hongqiao+17m

Tempah kereta api Suzhou ke Xitang

Tiket mula dijual 15 hari sebelum perlepasan, dan kereta api popular habis dijual pada tarikh sibuk. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan bajet anda.

Soalan tentang kereta api Suzhou ke Xitang

Kereta api terus yang paling pantas mengambil masa 54m.

Kira-kira 4 kereta api laju terus sehari dalam jadual semasa, bertolak dari sekitar 10:57 hingga 20:05.

Kira-kira ¥55 dalam kelas kedua, ¥90 dalam kelas pertama dan ¥165 dalam kelas perniagaan. Ini ialah anggaran berdasarkan jarak; tambang sebenar bergantung pada kereta api dan tarikh.

Kira-kira 110 km dengan kereta api. Kereta api paling laju mengambil masa 54m.

Kereta api paling pantas bergerak dari Suzhou South ke Xitang South. Sesetengah kereta api menggunakan stesen lain di salah satu bandar, jadi semak nama stesen pada tiket anda.

Lebih banyak laluan kereta api

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; tambang ialah anggaran berdasarkan jarak. Cara kami membina data ini.