รถไฟจาก ปักกิ่ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ปักกิ่ง ไป ฉางซา

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ปักกิ่ง ไป ฉางซา ใช้เวลา 5h 10m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 23 ขบวน ออกจากสถานี Beijing West และไปถึงสถานี Changsha South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 7h 7m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥700 สำหรับระยะทางประมาณ 1485 กม.

5h 10m
เร็วที่สุด
23
ขบวน / วัน
¥700
ชั้นสอง โดยประมาณ
1485 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ปักกิ่ง ไป ฉางซา

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥700
ชั้นหนึ่ง¥1120
ชั้นธุรกิจ¥2100

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:50 – 20:25
ขบวนที่เร็วที่สุด
G381
สถานี
Beijing West ไป Changsha South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
7h 7m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G381 จอด 3 สถานีระหว่าง ปักกิ่ง และ ฉางซา

  1. Shijiazhuang+1h 0m
  2. Zhengzhou East+2h 18m
  3. Wuhan Station+3h 55m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ปักกิ่ง ไป ฉางซา ด้วย วันละประมาณ 16 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 14h 9m ราคาประมาณ ¥220 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ปักกิ่ง ไป ฉางซา

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ปักกิ่ง ไป ฉางซา

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 10m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 7h 7m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 23 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:50 ถึง 20:25

ประมาณ ¥700 สำหรับชั้นสอง ¥1120 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2100 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1485 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 10m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Beijing West ไปสถานี Changsha South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.