รถไฟจาก ปักกิ่ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ปักกิ่ง ไป ถังซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ปักกิ่ง ไป ถังซาน ใช้เวลา 55m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 26 ขบวน ออกจากสถานี Beijing Tongzhou และไปถึงสถานี Tangshan การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 1h 13m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥80 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 155 กม.

55m
เร็วที่สุด
26
ขบวน / วัน
¥80
ชั้นสอง โดยประมาณ
155 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ปักกิ่ง ไป ถังซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥80
ชั้นหนึ่ง¥130
ชั้นธุรกิจ¥240

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:30 – 20:43
ขบวนที่เร็วที่สุด
G6749
สถานี
Beijing Tongzhou ไป Tangshan
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
1h 13m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G6749 จอด 1 สถานีระหว่าง ปักกิ่ง และ ถังซาน

  1. Bao Di+26m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ปักกิ่ง ไป ถังซาน ด้วย วันละประมาณ 25 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 16m ราคาประมาณ ¥20 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ปักกิ่ง ไป ถังซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน ถังซาน ไป ปักกิ่ง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ปักกิ่ง ไป ถังซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 55m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 1h 13m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 26 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:30 ถึง 20:43

ประมาณ ¥80 สำหรับชั้นสอง ¥130 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥240 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 155 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 55m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Beijing Tongzhou ไปสถานี Tangshan บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.