ความเร็วสูง · ตรง
รถไฟ เอินสือ ไป อี๋ชาง
รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เอินสือ ไป อี๋ชาง ใช้เวลา 1h 46m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 41 ขบวน ออกจากสถานี Enshi และไปถึงสถานี Yichang East ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥105 สำหรับระยะทางประมาณ 208 กม.
- 1h 46m
- เร็วที่สุด
- 41
- ขบวน / วัน
- ¥105
- ชั้นสอง โดยประมาณ
- 208 km
- ระยะทาง
ราคาตั๋วรถไฟ เอินสือ ไป อี๋ชาง
| ชั้นที่นั่ง | ราคาโดยประมาณ |
|---|---|
| ชั้นสอง | ¥105 |
| ชั้นหนึ่ง | ¥170 |
ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง
ตารางเดินรถโดยสรุป
- เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
- 08:39 – 19:15
- ขบวนที่เร็วที่สุด
- D954
- สถานี
- Enshi ไป Yichang East
จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ
ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570
รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน
มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เอินสือ ไป อี๋ชาง ด้วย วันละประมาณ 5 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 57m ราคาประมาณ ¥30 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล
จองรถไฟ เอินสือ ไป อี๋ชาง
ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ
คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เอินสือ ไป อี๋ชาง
รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 46m
มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 41 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:39 ถึง 19:15
ประมาณ ¥105 สำหรับชั้นสอง และ ¥170 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่
ประมาณ 208 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 46m
ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Enshi ไปสถานี Yichang East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ
เส้นทางรถไฟอื่น ๆ
จาก เอินสือ
- เอินสือ ไป อู่ฮั่น3h 33m
- เอินสือ ไป ฉงชิ่ง2h 22m
- เอินสือ ไป เฉิงตู4h 26m
- เอินสือ ไป เหอเฝย5h 22m
- เอินสือ ไป หนานจิง6h 20m
- เอินสือ ไป เซี่ยงไฮ้8h 11m
จาก อี๋ชาง
- อี๋ชาง ไป อู่ฮั่น1h 9m
- อี๋ชาง ไป ฉงชิ่ง2h 42m
- อี๋ชาง ไป เหอเฝย3h 31m
- อี๋ชาง ไป เฉิงตู4h 4m
- อี๋ชาง ไป หนานจิง4h 30m
- อี๋ชาง ไป เซี่ยงไฮ้6h 21m
เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.