รถไฟจาก เหอเฝย

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เหอเฝย ไป เซ่าซิง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เหอเฝย ไป เซ่าซิง ใช้เวลา 2h 21m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 17 ขบวน ออกจากสถานี Hefei South และไปถึงสถานี Shaoxing East การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 2h 50m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥240 สำหรับระยะทางประมาณ 469 กม.

2h 21m
เร็วที่สุด
17
ขบวน / วัน
¥240
ชั้นสอง โดยประมาณ
469 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เหอเฝย ไป เซ่าซิง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥240
ชั้นหนึ่ง¥385
ชั้นธุรกิจ¥720

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
03:20 – 18:01
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3135
สถานี
Hefei South ไป Shaoxing East
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
2h 50m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3135 จอด 2 สถานีระหว่าง เหอเฝย และ เซ่าซิง

  1. Wu Hu+37m
  2. Hangzhou East+1h 52m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เหอเฝย ไป เซ่าซิง ด้วย วันละประมาณ 3 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 14m ราคาประมาณ ¥65 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ เหอเฝย ไป เซ่าซิง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน เซ่าซิง ไป เหอเฝย

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เหอเฝย ไป เซ่าซิง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 21m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 2h 50m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 17 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 03:20 ถึง 18:01

ประมาณ ¥240 สำหรับชั้นสอง ¥385 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥720 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 469 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 21m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Hefei South ไปสถานี Shaoxing East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.