รถไฟจาก ไคลี่

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ไคลี่ ไป หางโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ไคลี่ ไป หางโจว ใช้เวลา 5h 54m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 10 ขบวน ออกจากสถานี Kaili South และไปถึงสถานี Hangzhou East การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 7h 51m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥705 สำหรับระยะทางประมาณ 1505 กม.

5h 54m
เร็วที่สุด
10
ขบวน / วัน
¥705
ชั้นสอง โดยประมาณ
1505 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ไคลี่ ไป หางโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥705
ชั้นหนึ่ง¥1130
ชั้นธุรกิจ¥2115

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:21 – 15:35
ขบวนที่เร็วที่สุด
G204
สถานี
Kaili South ไป Hangzhou East
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
7h 51m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G204 จอด 4 สถานีระหว่าง ไคลี่ และ หางโจว

  1. Huai Hua South+1h 2m
  2. Lou Di South+1h 58m
  3. Changsha South+2h 35m
  4. Nanchang West+3h 50m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ไคลี่ ไป หางโจว ด้วย วันละประมาณ 3 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 20h 59m ราคาประมาณ ¥220 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ไคลี่ ไป หางโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไคลี่ ไป หางโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 54m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 7h 51m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 10 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:21 ถึง 15:35

ประมาณ ¥705 สำหรับชั้นสอง ¥1130 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2115 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1505 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 54m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Kaili South ไปสถานี Hangzhou East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.