รถไฟจาก เซี่ยงไฮ้

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เซี่ยงไฮ้ ไป ฉางซา

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เซี่ยงไฮ้ ไป ฉางซา ใช้เวลา 4h 0m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 39 ขบวน ออกจากสถานี Shanghai Hongqiao และไปถึงสถานี Changsha South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 5h 40m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥555 สำหรับระยะทางประมาณ 1085 กม.

4h 0m
เร็วที่สุด
39
ขบวน / วัน
¥555
ชั้นสอง โดยประมาณ
1085 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เซี่ยงไฮ้ ไป ฉางซา

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥555
ชั้นหนึ่ง¥890
ชั้นธุรกิจ¥1665

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:07 – 20:44
ขบวนที่เร็วที่สุด
G205
สถานี
Shanghai Hongqiao ไป Changsha South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
5h 40m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G205 จอด 2 สถานีระหว่าง เซี่ยงไฮ้ และ ฉางซา

  1. Hangzhou East+45m
  2. Nanchang West+2h 46m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เซี่ยงไฮ้ ไป ฉางซา ด้วย วันละประมาณ 2 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 13h 13m ราคาประมาณ ¥150 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ เซี่ยงไฮ้ ไป ฉางซา

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เซี่ยงไฮ้ ไป ฉางซา

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 0m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 5h 40m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 39 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:07 ถึง 20:44

ประมาณ ¥555 สำหรับชั้นสอง ¥890 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1665 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1085 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 0m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Shanghai Hongqiao ไปสถานี Changsha South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.