รถไฟจาก อิ๋นชวน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ อิ๋นชวน ไป ต้าถง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก อิ๋นชวน ไป ต้าถง ใช้เวลา 5h 34m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 3 ขบวน ออกจากสถานี Yinchuan และไปถึงสถานี Datong South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 5h 45m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥480 สำหรับระยะทางประมาณ 941 กม.

5h 34m
เร็วที่สุด
3
ขบวน / วัน
¥480
ชั้นสอง โดยประมาณ
941 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ อิ๋นชวน ไป ต้าถง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥480
ชั้นหนึ่ง¥770

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:14 – 14:35
ขบวนที่เร็วที่สุด
D1209
สถานี
Yinchuan ไป Datong South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
5h 45m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D1209 จอด 7 สถานีระหว่าง อิ๋นชวน และ ต้าถง

  1. Hui Nong South+32m
  2. Wu Hai+55m
  3. Ba Yan Nao Er+1h 40m
  4. Baotou+2h 46m
  5. Hohhot East+3h 53m
  6. Wu Lan Cha Bu+4h 38m
  7. Feng Zhen North+5h 3m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก อิ๋นชวน ไป ต้าถง ด้วย วันละประมาณ 2 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 12h 10m ราคาประมาณ ¥110 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ อิ๋นชวน ไป ต้าถง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ อิ๋นชวน ไป ต้าถง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 34m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 5h 45m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 3 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:14 ถึง 14:35

ประมาณ ¥480 สำหรับชั้นสอง และ ¥770 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 941 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 34m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Yinchuan ไปสถานี Datong South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.